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公安协警工资多少,公安协警怎么样 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前(qián),据盖(gài)世汽车援(yuán)引(yǐn)业内人士言论报道,福特中国开始(shǐ)裁员,按照N+3来赔(péi)偿,人数超过1300人。福特中(zhōng)国方(fāng)面对此回应称:“对于(yú)福特汽车(chē)来(lái)说,中国是一个至关(guān)重要(yào)的市场,我们坚定(dìng)不(bù)移地推(tuī)进在华业(yè)务可(kě)持续(xù)发展的承诺始终不变。我们(men)正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵(líng)活的组织结构,将资源投入到(dào)我们具有优势(shì)的核心业(yè)务上,努力(lì)实现在华业务(wù)目标。”

  5月(yuè)15日,时代(dài)财经就此致电福特官方客服,其表示只负(fù)责(zé)销售和服务,建议(yì)通过其他渠道(dào)了解(jiě)。对于相(xiāng)关消息(xī)中(zhōng)提到的裁员(yuán)超1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及(jí)精(jīng)简计划等信息(xī),福特中(zhōng)国代理公关则回应(yīng)称,除了上述(shù)回(huí)应内(nèi)容(róng)外(wài),暂无最(zuì)新信息。

  值得关注的是,在被曝“裁员”消息的(de)背后,福特汽车在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的(de)一轮(lún)变革(gé)。5月11日,福特(tè)汽车(chē)与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议,双方宣布在现有合作基础上,进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务(wù)。

  “我们在中国(guó)的未来(lái)战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司(sī)总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在(zài)今年一季度财报(bào)电话会议(yì)上表示:“我(wǒ)们将在(zài)中国(guó)开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍(shào),福特将更(gèng)加关注中国市场的商用车业务,同(tóng)时计划将其在中国(guó)的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车(chē)的出口中心。

  一“减”一“增”之间,百年汽车巨(jù)头(tóu)福特正在(zài)中(zhōng)国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

  组织架构做(zuò)减法(fǎ)?

  从前(qián)述(shù)回应(yīng)上看,福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作(zuò)出否认,同时(shí)称其“正在打造一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构”。在(zài)业界看来,这背后或是福特面对(duì)在华市场销量下滑的适(shì)应(yīng)性(xìng)调整。

  综合福(fú)特(tè)中国官网及(jí)媒(méi)体数据,2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆,同比下跌20.6%。在2021年,这一数字为62.5万辆;不仅如此,福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆,同比下滑13.4%,上(shàng)一(yī)年为9.16万辆(liàng)。值(zhí)得一提的是,在(zài)2016年(nián),福(fú)特(tè)在华销量曾创下(xià)127万辆(liàng)的巅峰纪录。

  公安协警工资多少,公安协警怎么样在华销量大(dà)幅(fú)下滑的(de)同时(shí),福特在中国市场面(miàn)临的(de)电(diàn)动化转型(xíng)压力也日益显著。

  福特曾在(zài)多份财报中表示(shì),从2022年到2026年,福特(tè)将投入超(chāo)过500亿(yì)美(měi)元用于开发和制造电动汽车(chē)和电池。到(dào)2023年底,该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车(chē)的年生产(ch公安协警工资多少,公安协警怎么样ǎn)率目标。预计(jì)到2030年,福特(tè)全球汽车(chē)销量的一半将是电动车。

  不过,福(fú)特(tè)在中(zhōng)国市(shì)场上的电动(dòng)化产(chǎn)品(pǐn)十分有(yǒu)限,仅有福(fú)特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如(rú)此,主力电动(dòng)车(chē)型(xíng)福特电马在国内市场也未(wèi)能激起太大水花。

  公开资料显(xiǎn)示,福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国(guó)市场,起(qǐ)售价为26.50万(wàn)元。今年4月,其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示,在今年(nián)4月,该款车(chē)型销量仅有332辆。

  对于福特(tè)电(diàn)马方(fāng)面的运营状况,上述代理(lǐ)公关称,“目前还是正(zhèng)常的,没(méi)有看到下岗的信息(xī)”。

  在华销量(liàng)和电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫(cuò)的背景下(xià),2022年福特在中国(guó)的亏损也达(dá)到(dào)6亿美(měi)元(yuán)(约合人民币41.75亿元)。对此(cǐ),福特在财报中表示,中国是世界上最先(xiān)进的电动汽车市场,该公司正在中国投资电动汽车。

  值得一提的是,福特并非(fēi)近日首(shǒu)家对组织结(jié)构进行精(jīng)简的车企。日(rì)前,江苏悦达起亚有限公司被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次轮休,第一批轮休(xiū)时间长达一年。其(qí)随后回应称,这是(shì)为(wèi)顺(shùn)应全新的电(diàn)动化时代的正(zhèng)常调整。

  重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口?

  除了试图轻装上阵,福特也开始将(jiāng)希望寄托在中国的出口业务上。

  “我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报电(diàn)话会(huì)议(yì)上,吉姆·法(fǎ)利(lì)给出了他(tā)对(duì)福特在华发展的(de)思考:福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中,减(jiǎn)少投(tóu)资,专(zhuān)注商(shāng)用车业务、电动汽车和出口。

  吉姆·法利以江铃福特(tè)(福(fú)特与江铃(líng)汽车合资品(pǐn)牌)为例,表明今后福特会把中国作为“出口中心”,向南(nán)美、澳(ào)洲和(hé)墨(mò)西(xī)哥等(děng)市(shì)场出口价格(gé)更低的(de)电动(dòng)车和商(shāng)用车。在他看来,通(tōng)过专注于商用(yòng)车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中国的(de)林肯豪华车系列,福(fú)特可(kě)以在中国获得更好的投(tóu)资回报。

  而福(fú)特(tè)中国(guó)业(yè)务布局的(de)转变也十分迅速。就在(zài)财报会议召开几天(tiān)后的5月11日(rì),福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有限公司(“江铃(líng)汽车”)签署框架协议,在现(xiàn)有合作(zuò)基(jī)础上,进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

  据了解,该项合(hé)作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造(zào)能力和成本优势, 结合福特遍布全球的销售网络(luò),推动包括经济型电动和燃油商用车(chē)在内的更(gèng)多(duō)产品走向(xiàng)世界。

  “中国对福(fú)特来说有着(zhe)举足轻重的(de)战略意义。”福特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吴(wú)胜波如此评价双(shuāng)方进一步(bù)加强合作:“江(jiāng)铃汽(qì)车有着强大的工业化能(néng)力,我们相信它能成为福特在(zài)中国重要(yào)的工程(chéng)和制造中心(xīn)之一,通(tōng)过出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准(zhǔn)的产品,助(zhù)力福特全球的战略增长。”

  公开资料显示,福特汽车于1995年战略(lüè)投(tóu)资(zī)江(jiāng)铃汽车,并成为江铃汽车(chē)的第(dì)二大股东。2022年,包括(kuò)福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内,江铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南美(měi)等地区(qū)全年出口量超6万台。

  在部(bù)分(fēn)业(yè)内人士看来,无论是精简组织架构、还是(shì)谋求发(fā)展中(zhōng)国(guó)出口业务,福特的(de)种种尝试都是在(zài)努力顺应(yīng)时代发展。

  “福特中国新任(rèn)首席执行官(guān)吴(wú)胜波改革的魄(pò)力很强。虽(suī)然目前看来电动汽车领域落后,但一旦转(zhuǎn)型和改变成功,就(jiù)能更好保护(hù)其在(zài)华产业和岗位。”5月15日,一位前福特中国员(yuán)工对(duì)时代(dài)财经如此评价当下(xià)福特(tè)中国面临(lín)的挑战:“一时的阵痛是为(wèi)了更好的前行,虽(suī)然很残忍,但总比塌了好。”

  福特方(fāng)面信息显示,吴胜(shèng)波曾任福特(tè)中国董事总经理兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起(qǐ),吴胜波接任福(fú)特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官,向福特汽车吉姆?法利汇报。

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